Кузнечно-штамповочное производство завода имеет
мощности по выпуску горячештамповочных поковок различной конфигурации
массой до 160 кг. в объеме 180 тыс. тонн в год. Установленное
оборудование позволяет изготавливать поковки типа коленчатых валов,
шатунов, шестерен, вилок и валов карданных передач и др. Практически
нет отраслей промышленности где-бы не применялись поковки,
отштампованные в кузнечных цехах завода. Высокая степень точности и
приближение формы поковки к форме и размерам готовой детали значительно
экономят время на изготовление, снижают металлоемкость, а применение
современных методов термообработки позволяет повысить долговечность
деталей и в целом машин и механизмов, где применяются наши поковки.
- шатуны, тяги, рым-болты, крюки чалочные и грузовые;
- балки, ступицы, фланцы, корпуса редукторов, кулаки, pычаги, крюки,
тяговые и буксирные раскосы, cплошные и трубчатые оси, валы, пальцы,
шестерни, изготовленные поперечно-клиновой прокаткой;
- диски, гайки, фланцы трубопроводов;
Технологические
возможности кузнечного производства позволяют производить штамповку
коленвалов массой до от 2 до 150 кг к различным видам автотракторной
техники
Дон-1500, ХТЗ-180, Дон-680, Полесье-УЭС 250, : СМД-35, 31Б-04, 31Б-17, автомобили Краз.
Двигатели дизелей рефрижерато-ров, дизельгенераторы до 100 кВт, дизели для судов, дизели для ж/д кранов.
Двигатели автобусов "Икарус".
Т-150, Т-150К, КСКУ-6, КС-6, КСКА-100, ДТ-175, ДГ-176М, : СМД-60, СМД-62, СМД-63, СМД-70, СМД-73, дизельтракторные установки ДГУ-60.
Двигатели дизелей рефрижерато-ров, дизельгенераторы до 700 кВт, дизели для судови радиорелейных станций.
Новые двигатели.
ХТЗ-100, ХТЗ-120, ЮМЗ, ЛТЗ-155, "Онежец", ЛАЗ.
Для тракторов Липецкого и Ташкентского заводов.
КТ6-компрессор магистральных локомотивов.
Компрессорные установки.
Для промышленных холодильных установок различных модификаций.
Типы и формы изготавливаемых балок для ведущих
мостов тракторной, дорожно-строительной и автомобильной техники. Сварка
корпусов мостов производится на автоматических установках У 661, У 662,
разработанных и изготовленных Институтом электросварки имени Е.О.
Патона для одновременной приварки кольца, крышки и двух фланцев в среде
СО2.
Применяются для автомобилей, тракторов и другой
сельскохозяйственной техники. Изготавливаются из различных марок
сталей, сложной конфигурации с последующей термообработкой и очисткой
от окалины. Припуски и напуски назначены по классу точности Т4, Т5; 3-й
и 4-й степеней сложности ГОСТ 7505-89
Применение: краны КБ-403Б, КБ-406, КБ-406БМ,
КБ-572А, КБ-572Б, КБ-676А, асфальтоукладчики, автоподьемник АП-17А на
базе ЗИЛ, ГАЗ, подъемники гидравлические автомобильные : ВС-22-01,
ВС-18-01 на базе ЗИЛ, ГАЗ.
Вилки карданных передач изготавливаются для
автомобилей, тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники
различной конфигурации из любых марок сталей по классу точности Т4 и Т5
и 3-й и 4-й степени сложности по ГОСТ 7505-89. Поставляется в
термообработанном состоянии и очищенными от окалины. Могут быть
поставленны механически обработанными как готовые детали.
Применяются для двигателей автомобилей, тракторов,
комбайнов, компрессорных установок и др. Изготавливаются по ГОСТ
7505-89 по Т4 классу точности и степени сложности С4.
Звенья тракторов изготавливаются для лент гусениц
всех модификациций гусеничных тракторов, боевой техники, а также для
траковых транспортеров, применяемых в различных отраслях
промышленности. Поставляются в термообработанном состоянии и очиценными
от окалины.
