Кузнечно-штамповочное производство завода имеет мощности по выпуску горячештамповочных поковок различной конфигурации массой до 160 кг. в объеме 180 тыс. тонн в год. Установленное оборудование позволяет изготавливать поковки типа коленчатых валов, шатунов, шестерен, вилок и валов карданных передач и др. Практически нет отраслей промышленности где-бы не применялись поковки, отштампованные в кузнечных цехах завода. Высокая степень точности и приближение формы поковки к форме и размерам готовой детали значительно экономят время на изготовление, снижают металлоемкость, а применение современных методов термообработки позволяет повысить долговечность деталей и в целом машин и механизмов, где применяются наши поковки.
- шатуны, тяги, рым-болты, крюки чалочные и грузовые;
- балки, ступицы, фланцы, корпуса редукторов, кулаки, pычаги, крюки, тяговые и буксирные раскосы, cплошные и трубчатые оси, валы, пальцы, шестерни, изготовленные поперечно-клиновой прокаткой;
- диски, гайки, фланцы трубопроводов;
Технологические возможности кузнечного производства позволяют производить штамповку коленвалов массой до от 2 до 150 кг к различным видам автотракторной техники
Дон-1500, ХТЗ-180, Дон-680, Полесье-УЭС 250, : СМД-35, 31Б-04, 31Б-17, автомобили Краз.
Двигатели дизелей рефрижерато-ров, дизельгенераторы до 100 кВт, дизели для судов, дизели для ж/д кранов.
Двигатели автобусов "Икарус".
Т-150, Т-150К, КСКУ-6, КС-6, КСКА-100, ДТ-175, ДГ-176М, : СМД-60, СМД-62, СМД-63, СМД-70, СМД-73, дизельтракторные установки ДГУ-60.
Двигатели дизелей рефрижерато-ров, дизельгенераторы до 700 кВт, дизели для судови радиорелейных станций.
Новые двигатели.
ХТЗ-100, ХТЗ-120, ЮМЗ, ЛТЗ-155, "Онежец", ЛАЗ.
Для тракторов Липецкого и Ташкентского заводов.
КТ6-компрессор магистральных локомотивов.
Компрессорные установки.
Для промышленных холодильных установок различных модификаций.
Типы и формы изготавливаемых балок для ведущих мостов тракторной, дорожно-строительной и автомобильной техники. Сварка корпусов мостов производится на автоматических установках У 661, У 662, разработанных и изготовленных Институтом электросварки имени Е.О. Патона для одновременной приварки кольца, крышки и двух фланцев в среде СО2.
Применяются для автомобилей, тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Изготавливаются из различных марок сталей, сложной конфигурации с последующей термообработкой и очисткой от окалины. Припуски и напуски назначены по классу точности Т4, Т5; 3-й и 4-й степеней сложности ГОСТ 7505-89
Применение: краны КБ-403Б, КБ-406, КБ-406БМ, КБ-572А, КБ-572Б, КБ-676А, асфальтоукладчики, автоподьемник АП-17А на базе ЗИЛ, ГАЗ, подъемники гидравлические автомобильные : ВС-22-01, ВС-18-01 на базе ЗИЛ, ГАЗ.
Вилки карданных передач изготавливаются для автомобилей, тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники различной конфигурации из любых марок сталей по классу точности Т4 и Т5 и 3-й и 4-й степени сложности по ГОСТ 7505-89. Поставляется в термообработанном состоянии и очищенными от окалины. Могут быть поставленны механически обработанными как готовые детали.
Применяются для двигателей автомобилей, тракторов, комбайнов, компрессорных установок и др. Изготавливаются по ГОСТ 7505-89 по Т4 классу точности и степени сложности С4.
Звенья тракторов изготавливаются для лент гусениц всех модификациций гусеничных тракторов, боевой техники, а также для траковых транспортеров, применяемых в различных отраслях промышленности. Поставляются в термообработанном состоянии и очиценными от окалины.
