 |
Jan 31, 2007 LKMZ perfectionne la technologie de production de pièces de forge.
L’équipement de technologie avancée – laminoir de laminage transversale à coin a été mis en service à l’usine de forge et mécanique de Lozovaya (LKMZ).
[encore]
|
Dec 28, 2006 LKMZ unifie les prix des ponts pour technique routière.
Pendant dernier trimestre 2006 l’usine de forge et mécanique de Lozovaya, la plus grande entreprise d’emboutissage de l’Ukraine, a augmenté les prix à 28 % pour acheteur principal des pontes – société anonyme «Amkodor – Udarnik».
[encore]
|
Dec 12, 2006 LKMZ se prépare à la forte augmentation de demande de technique routière.
La compagnie UPEC, qui est la société de gestion de la plus grande entreprise d’emboutissage de l’Ukraine – l’usine de forge et mécanique de Lozovaya, fait de pronostiques que dans deux – trois années prochaines le demande de technique
[encore]
|
Dec 12, 2006 Usine de forge et mécanique de Lozovaya s’est mis à la fabrication des demi- boites à huile pour matériel roulant de «Ukrzaliznitsya»
Ce sont trois entreprises gérés par UPEC qui s’engagent dans le projet de création des nouveaux wagons modernes qui se sont produits sur mesure d «Ukrzaliznitsya».
[encore]
|
Nov 28, 2006 Société anonyme «Usine mécanique et de forge de Lozova» (LKMZ) et société à responsabilité limitée «Ukrpromressource» termineront la procédure de fusion jusqu’à la fin de 2006.
La réunion des actionnaires de société anonyme «Usine mécanique et de forge de Lozova», la plus grande entreprise d’emboutissage de l’Ukraine, a appuyé la décision d’adhésion de la société à responsabili l
[encore]
|
Nov 24, 2006 UPEC met en application les technologies énergétiques économes à LKMZ.
«Usine mécanique et de forge de Lozova», le plus grande entreprise d’emboutissage de l’Ukraine, a acquis nouveau équipement compresseur de compagnie «Ingelson Red» (Etats-Unis) pour un des ses ateliers.
[encore]
|
Oct 23, 2006 Société anonyme «Compagnie industrielle énergétique ukrainienne» (UPEC) réalise l’appel d’offres d’achat d’équipement pour «Usine mécanique et de forge de Lozova» (LKMZ).
L’objet d’achat est les centres d’usinages du corps de pont.
Le prix mondial d’équipement complet de classe nécessaire est plus d’un million d’euros pour un ensemble.
[encore]
|
Oct 2, 2006 Société anonyme « Usine de forge et mécanique de Lozovaya » a obtenu le statut de livreur accepté des éléments mécaniques du leader mondial de la fabrication des paliers – la société SKF.
Société anonyme « Usine de forge et mécanique de Lozovaya » a obtenu le statut de livreur accepté des éléments mécaniques du leader mondial de la fabrication des paliers – la société SKF.
[encore]
|
Sep 21, 2006 Société anonyme « Usine de forge et mécanique de Lozovaya » (LKMZ, la région de Kharkov) a commencé la création d’atelier spécialisé de production des trains avants pour les tracteurs de nouvelle génératio
Société anonyme « Usine de forge et mécanique de Lozovaya » (LKMZ, la région de Kharkov) a commencé la création d’atelier spécialisé de production des trains avants pour les tracteurs de nouvelle génératio
[encore]
|
Aug 2, 2006 21 juillet année courant le « Protocole des négociations » a été signé par le Président d’UPEK Anatoliy Gyrchfeld et le Directeur Général de MTZ Aleksandr Aleksandrovytch Pukhov de coopération des entreprises d
21 juillet année courant le « Protocole des négociations » a été signé par le Président d’UPEK Anatoliy Gyrchfeld et le Directeur Général de MTZ Aleksandr Aleksandrovytch Pukhov de coopération des entreprises d
[encore]
|
|
|
En mars 29, 1966 L.F.M.U., un des grandes enterprises de production des machines agricoles en anciènne Union Soviètique, a fabriqué la première production. L’usine était fondée comme une division de l’Usine de Tracteur de Kharkov. La ville Lozovaya, région de Kharkov, est un centre ferroviaire du chemin de fer Sud, y compris les grandes lignes au région du Caucase, Donbass, les régions du sud et du nord de anciènne Union. Les capacités initiales de l’usine étaient comptées sur 90000 mille tonnes de forge à chaud par une année, avec le personnel de 5 mille d’ouvriers. Vers la fin de 1966 la forgerie fournissait 1294 tonnes de pièces forgées, commençait à produire les pièces différentes (27 noms). Au mois du mai 1967 l’usine est devenu l’enterprise indépendante et a obtenu le nom «L.F.M.U.». En 1995 on a produit le premier lot des autobuses de Kharkov, commencé à fabriquer les pièces et unités d’auto, les rechauds à gaz, les boudineuses pour traiter des légumineuses, plus de 70 types des nouvelles pièces de forge. A la fin de 1995 on commencait la confection d’outillage, L’usine pouvait exécuter la réparation complète, produire une large serie d’outillage, d’équipment non-standartisé et réssources pour la mécanisation en commandes des clients. Au mois du mars 2002 «UPEC-Agrotech» est devenu le distributeur officiel de l’usine avec le droit exclusif de la vente.
|